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Die Kurden. Geschichte, Politik, Kultur.
Das große Siedlungsgebiet der Kurden wurde nach dem Untergang des Osmanischen Reichs von Grenzen durchtrennt. Die Angst vor kurdischen Autonomiebestrebungen führt seitdem zur Unterdrückung ihrer Kultur und wird durch die Verwirklichung einer Autonomie in Irak und Syrien weiter angeheizt. Die Autoren schildern die mehr als tausendjährige Geschichte der Kurden unter besonderer Berücksichtigung der jüngsten Entwicklungen in der Türkei, im Irak und Iran sowie in Syrien. Besonderes Augenmerk gilt auch der kurdischen Kultur und den Familien- und Stammesstrukturen. Für die 4. Auflage wurde das bewährte Standardwerk auf den neuesten Stand gebracht.
Preis: 12.95 € | Versand*: 6.95 € -
Der Kaukasus. Geschichte, Kultur, Politik
Mit seinen bedeutenden Öl- und Gasvorkommen sowie seinen wichtigen Transit-Pipelines hat der Kaukasus eine herausragende strategische und sicherheitspolitische Bedeutung für Europa. Das macht ihn heute zum Zankapfel und zur Krisenregion. Darüber vergisst man allerdings oft seine reiche Kultur und große landschaftliche Schönheit. Namhafte Experten beleuchten in diesem Buch Armenien, Aserbaidschan und Georgien, die russischen Regionen im Nordkaukasus (Tschetschenien, Dagestan, Inguschetien) sowie die Nachbarstaaten Türkei und Iran. Die großen Konfliktregionen - Abchasien, Süd-Ossetien, Berg-Karabach sowie Tschetschenien werden ausführlich historisch und politisch beschrieben. Mit seinen Länder-, Konflikt- und Kulturanalysen bietet das Buch einen umfassenden Einblick in die «Krisenregion» Kaukasus.
Preis: 16.95 € | Versand*: 6.95 € -
Kultur und Politik. Deutsche Geschichten.
Der Soziologe und Historiker Wolf Lepenies widmet sich in diesem Buch der verführerischen Macht einer nationalen Obsession. Lange glaubten die Deutschen an die Überlegenheit der Kultur gegenüber der Politik und an ihre eigene Überlegenheit gegenüber den Nachbarn. Der Autor beschäftigt sich unter neuen und überraschenden Perspektiven mit dem in Deutschland so prekären Verhältnis von Kultur und Politik zwischen dem 18. und 20. Jahrhundert.
Preis: 29.90 € | Versand*: 6.95 € -
Großbritannien 1945-2010. Kultur, Politik, Gesellschaft.
Ob James Bond, die Beatles, die Suez-Krise, New Labour, Lady Di, Monty Python oder George Eliot - sie alle haben nicht nur Großbritannien selbst, sondern auch das Bild geprägt, das sich das Ausland von ihm macht. Johann N. Schmidt zeichnet ein Panorama der britischen Nachkriegsgeschichte bis in die Gegenwart, indem er Ereignisse und Persönlichkeiten selbst sprechen lässt: Ausgewählte Beiträge zu Literatur und Bildender Kunst, Architektur, Musik, Film und Fernsehen, zu wichtigen Persönlichkeiten, zur Subkultur wie zur Politik, zu Wissenschaft und Gesellschaft, aber auch zu Skandalen, Verbrechen und Zensur bilden ein Kaleidoskop der britischen Gesellschaft, das - schillernd und informativ zugleich - uns einen ungewöhnlichen, tiefen Einblick in den britischen Charakter erlaubt. Ausführliche Einführungen in die Jahrzehnte und detaillierte Chronologien für jedes einzelne Jahr liefern den notwendigen Zusammenhang. Mit Register und Literaturverzeichnis.
Preis: 7.95 € | Versand*: 6.95 €
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Porsche Panamera Turbo oder was? - Porsche Panamera Turbo oder was?
Definitiv Porsche Panamera Turbo! Mit seinem leistungsstarken Motor, luxuriösen Interieur und sportlichen Design ist der Panamera Turbo eine beeindruckende Wahl. Er bietet eine Kombination aus Performance und Komfort, die nur wenige Autos erreichen können. Wenn du auf der Suche nach einem High-End-Fahrerlebnis bist, ist der Porsche Panamera Turbo definitiv eine erstklassige Option.
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Wie lautet der Name des aufgeladenen Suzuki Swift Sport Turbo?
Der aufgeladene Suzuki Swift Sport Turbo heißt Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet.
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Was macht der Turbo?
Der Turbo ist ein Teil des Motors, der die Leistung und Effizienz eines Fahrzeugs steigert, indem er die Luftzufuhr in den Verbrennungsmotor erhöht. Durch die Komprimierung der Luft wird mehr Sauerstoff in den Motor gepumpt, was zu einer besseren Verbrennung und damit zu mehr Leistung führt. Der Turbo wird von den Abgasen des Motors angetrieben, die durch eine Turbine strömen und einen Verdichter antreiben. Dadurch wird mehr Luft in den Motor gepresst, was zu einer höheren Leistungsausbeute führt. Insgesamt sorgt der Turbo also dafür, dass ein Motor mehr Leistung erzeugen kann, ohne dabei mehr Treibstoff zu verbrauchen.
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Wie funktioniert der Turbo?
Der Turbo funktioniert, indem er die Abgase des Motors nutzt, um eine Turbine anzutreiben. Diese Turbine ist mit einem Verdichter verbunden, der zusätzliche Luft in den Motor drückt. Dadurch wird mehr Sauerstoff in die Verbrennungskammer geliefert, was zu einer effizienteren Verbrennung führt. Dies erhöht die Leistung des Motors, da mehr Kraftstoff verbrannt werden kann. Der Turbo arbeitet in der Regel mit einem Ladeluftkühler zusammen, um die Temperatur der komprimierten Luft zu senken und die Leistung weiter zu verbessern.
Ähnliche Suchbegriffe für Turbo-Code:
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Islam verstehen. Geschichte, Kultur und Politik.
»Ein Buch, das sich gegen »pauschale Vorurteile« und »Vereinfachung« wendet und Vorurteilen durch differenzierte Information entgegentritt.« Friedrich Niewöhner, SZ »Schweizer denkt gründlich und einfühlend über die Grenzen der Religion nach und über die Möglichkeit, diese zu überschreiten.« Hilal Sezgin, Frankfurter Rundschau
Preis: 15.00 € | Versand*: 6.95 € -
Deutsche und Tschechen: Geschichte - Kultur - Politik
Kultur, Alltag, Gesellschaft, Politik und Wirtschaft, Stereotypen, Miteinander und Gegeneinander - Deutsche und Tschechen haben nicht nur eine gemeinsame Vergangenheit. Dieses Buch überzeugt nicht nur durch die enorme inhaltliche Vielfalt, sondern die hervorragende Lesbarkeit der Texte.
Preis: 6.95 € | Versand*: 6.95 € -
Sram Avid Bremsbeläge Code/Code R/Code RSC
Technische Daten:Belagsmischung: gesintertMaterial Trägerplatte: StahlKompatibilität: Code ab Modell 2011 | Code R ab Modell 2011 | Code RSC ab Modell 2011 | Guide RE
Preis: 31.00 € | Versand*: 6.00 € -
Schwarzbuch Politik - Gegen den Ausverkauf der politischen Kultur
Der Zustand der politischen Kultur in Deutschland ist erbärmlich: Politik(er)verdrossenheit, der Wandel zum Mehrparteiensystem oder die von Habermas postulierten 'neuen Unübersichtlichkeiten' zeigen deutlich, daß unserer politischen Kultur ein grundlegender Wandel bevorsteht. Das erzeugt bei vielen Menschen Gefühle der Enttäuschung und Desorientierung und gipfelt schließlich in einem politischen Vakuum.
Preis: 7.00 € | Versand*: 6.95 €
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Was ist der Turbo?
Der Turbo ist ein Bauteil in einem Verbrennungsmotor, das die Leistung und Effizienz des Motors steigert, indem es die Luftzufuhr in den Verbrennungsraum erhöht. Dies geschieht, indem Abgase genutzt werden, um eine Turbine anzutreiben, die wiederum einen Verdichter antreibt, der mehr Luft in den Motor drückt. Dadurch wird eine bessere Verbrennung ermöglicht, was zu einer höheren Leistung des Motors führt. Turbolader sind besonders in leistungsstarken Fahrzeugen und Sportwagen weit verbreitet.
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Wie arbeitet ein Turbo?
Wie arbeitet ein Turbo?
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Warum knallt ein Turbo?
Ein Turbo knallt, wenn der Ladedruck zu hoch wird und die Luft im System plötzlich entweicht. Dies kann passieren, wenn der Turbo überlastet ist oder wenn es Probleme mit der Abstimmung des Motors gibt. Ein weiterer Grund für ein Knallen des Turbos könnte ein Leck im Ladeluftsystem sein, das dazu führt, dass Druck entweicht. In manchen Fällen kann auch eine falsche Einstellung des Wastegate-Ventils zu einem Knallen des Turbos führen. Es ist wichtig, die Ursache für das Knallen des Turbos zu identifizieren und zu beheben, um Schäden am Motor und am Turbolader zu vermeiden.
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Warum pfeift der Turbo?
Der Turbo pfeift, weil die Turbolader eine hohe Drehzahl erreichen und dadurch ein hohes Druckverhältnis erzeugen. Dieser hohe Druck sorgt für eine schnellere Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs im Motor, was zu einer höheren Leistung führt. Das Pfeifen entsteht durch den Luftstrom, der durch den Turbolader und die dazugehörigen Rohre strömt. Es kann auch auf eine Undichtigkeit oder einen Defekt im Turboladersystem hinweisen, der behoben werden sollte, um Schäden am Motor zu vermeiden. Daher ist es wichtig, den Grund für das Pfeifen zu überprüfen und gegebenenfalls eine Reparatur durchzuführen.
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